איכות החלק החיצוני של הקצץ קשורה לרושם הנוחות הראשוני של הרכב, ובו זמנית, היא כתפיים את האחריות להתנגד להשפעת הסביבה על הגוף. לכן, בנוסף לדרישות של יפה ונדיב, האביזרים החיצוניים בעוצמה, קשיחות, התנגדות סביבתית והתנגדות להשפעה והיבטים חשובים אחרים של האינדיקטורים, כדי להבטיח שהם יכולים לעמוד בדרישות התכנון בתנאי שימוש רגילים ולספק בטיחות מספקת אַחֲרָיוּת. עם פיתוח רציף של תעשיית הרכב, מבחן הביצועים המכני של אביזרי רכב זוכה לתשומת לב רבה יותר ויותר.
פריטי בדיקה נפוצים של תכונות מכניות של אביזרי חוץ לרכב:
מבחן מתיחה: שיטת בדיקה לקביעת המאפיינים של אביזרים ומוצרים חיצוניים לרכב תחת עומס מתיחה צירי. ניתן לערוך אותו בטמפרטורת החדר, בטמפרטורה גבוהה ובסביבת טמפרטורה נמוכה.
בדיקת כיפוף: מבחן מדידת המאפיינים המכניים של אביזרי החוץ לרכב תחת עומס הכיפוף הוא אחת השיטות הבסיסיות של מבחן המאפיינים המכניים של חומרים. פריטי מבחן נפוצים כוללים מודול כיפוף, חוזק כיפוף וכו '.
מבחן קשיות: בתנאי בדיקה מסוימים, לחץ על מד הקשיות לעומק פני השטח של החומר לבדיקה. שיטת הבדיקה פשוטה, מהירה ומדויקת, ולכן היא משמשת באופן נרחב בבדיקת קשיות של אביזרים חיצוניים לרכב.
מבחן השפעה: בדוק את יכולת ההגנה של הקצוות החיצוניים לרכב במקרה של התנגשות. בדיקה מסוג זה מתבצעת בדרך כלל על ידי מכונת בדיקת ההשפעה, שהעיקרון העיקרי שלה הוא לדמות את כוח הקצץ החיצוני של המכונית במהלך ההתנגשות בתהליך הנהיגה, כדי לבחון את יכולת ההגנה והנזק שלה.
5. מבחן עמידות: בדוק את העמידות והאמינות של הקצוות החיצוניים לרכב בשימוש לטווח הארוך. בדיקה זו נוקטת בדרך כלל את השיטה להדמיית תנועה מכנית, ובודקת את הרטט זמן רב, תנועה הדדית, שינוי טמפרטורה וכן הלאה, כדי לדמות את הסביבות והכוחות השונים של חלקי הקצוות החיצוניים לרכב בתהליך השימוש, ולגלות היציבות והאמינות שלהם לאחר זמן רב של שימוש.
לאחר השלמת מבחן המאפיינים המכניים של הקצוות החיצוניים לרכב, יש לנתח ולהעריך את תוצאות הבדיקה. תוצאות הבדיקה כוללות בעיקר חוזק, קשיחות, עמידות, יכולת הגנה ומדדי ביצועים אחרים. על פי תוצאות הבדיקה, ניתן לייעל את התכנון והייצור של אביזרי חוץ לרכב כדי לשפר את תכונותיהם המכניות ואת הבטיחות שלהם.
GRGTEST אושר על ידי יותר מ -60 OMS, המכסה חברות רכב עצמאיות מקומיות, אירופיות, אמריקאיות, יפניות ודרום קוריאה. על פי הפריסה הלאומית של ענף הרכב, יכולת בדיקת הביצועים המכניים המכניים של אביזרי הרכב מלאה יחסית, שיכולה לספק שירותים לכל מחזור החיים של המוצר.