בדיקת ספסל של יחידת הנעה חשמלית (EDU).

בדיקת ספסל של יחידת הנעה חשמלית (EDU).
פרטים:
GRGTEST מאפשר כיול, איתור באגים ואימות בדיקות של שלושת מכלול הכונן החשמלי-ב-אחד, כמו גם בדיקות סימולציה, בדיקות חיים, בדיקות ביצועים, בדיקות אמינות, בדיקות מהירות גבוהה- ובדיקות התאמת הספק עבור מערכת ההנעה החשמלית.
שלח החקירה
להורדה
תיאור
פרמטרים טכניים

תוכן שירות

 

GRGTEST מציעה פתרונות מקיפים לבדיקת ספסל עבור מכלולי הנעה חשמלית, תוך עמידה בסטנדרטים הבאים: GB/T 18488.1-2015 (מערכות מנוע כונן חשמלי לכלי רכב – חלק 1: דרישות טכניות), GB/T 18488.2-רכבים – חלקים – 2015 רכבים: שיטות ניסוי), ו-GB/T 29307-2012 (שיטות בדיקת מהימנות עבור מערכות מנוע כונן חשמלי). פריטי הבדיקה הנפוצים כוללים בדיקות עליית טמפרטורה, מבחני כוח מומנט מתמשכים, מבחני כוח מומנט שיא, מבחני יעילות, מבחני דיוק בקרת מומנט, מבחני זמן תגובה של מומנט, מבחני עמידות זעזועים במהירות סיבובית, מבחני עמידות בהלם מומנט, מבחני עמידות מחזורי טמפרטורת עומס PTCE, בדיקות עמידות של מחזורי טמפרטורת עומס PTCE, בדיקת עמידות זרם הפעלה לטווח ארוך של HTOE, טמפרטורת פעולה מתמשכת. בקרים, ובדיקות זמן פריקה אקטיבית/פאסיבית של קבלים. בנוסף, ספסל הבדיקה של מכלול ההנעה החשמלית תומך במבחני קלט של פרופילי דרך, כגון מחזורי נהיגה WLTC ו-CLTC.

 

היקף השירות

 

הוא מכסה את GB/T 18488 וכן תקני תעשייה או תקנים ארגוניים שפותחו על ידי ארגונים רלוונטיים, כגון QC/T533-1999 "שיטת בדיקה לספסל בדיקה של סרן הנעה לרכב".

 

תקני בדיקה

 

  • GB/T 18488.1-2015 מערכות מנוע הנעה לכלי רכב חשמליים – חלק 1: דרישות טכניות
  • GB/T 18488.2-2015 מערכות מנוע הנעה לכלי רכב חשמליים – חלק 2: שיטות בדיקה
  • GB/T 29307-2012 שיטות בדיקת אמינות עבור מערכות מנוע הנעה של כלי רכב חשמליים
  • דרישות טכניות QC/T 534-1999 עבור סרני הנעה לרכב
  • QC/T 533-1999 שיטות בדיקה לבנקי בדיקה של ציר הנעה לרכב
  • דרישות טכניות QC/T 1022-2015 למכלולי מפחיתים ברכבי נוסעים חשמליים טהורים
  • ISO 21498-2-2021 מפרטי חשמל ובדיקת מערכות ורכיבים לרכבי כביש הנעה חשמלית - חלק 2: בדיקה חשמלית של רכיבים
  • GB/T 35179-2017 שיטת בדיקה להערכת ביצועי בטיחות של כלי רכב חשמליים בשימוש על גדות בדיקה
  • מתווה בדיקות לקוחות וכו'.

 

פריטי בדיקה

 

מכלול הנעה חשמלית לרכבי אנרגיה חדשים

 

סְמִיכָה

 

CNAS

 

product-1050-433

 

מחזור מבחן

 

שבוע עד 52 שבועות, תלוי בפרוטוקול הבדיקה

 

רקע שירות

 

כאחד המרכיבים המרכזיים של כלי רכב חשמליים, למערכת ההנעה של רכבי אנרגיה חדשים יש פרמטרים של ביצועים, דיוק שליטה ואמינות המשפיעים ישירות על הדינמיקה, יעילות הדלק והנוחות של הרכב. מבחן ספסל הכוח של שני-מנועי מאפשר מדידה מדויקת-בזמן אמת של פרמטרי ביצועי מערכת המנוע וכיול מקוון של פרמטרי בקרה, ובכך מוודא אם המוצר עומד בדרישות הטכניות שצוינו. תוך שימוש במערך בדיקה זה, התהליך יכול לדמות עומסי כביש ולבצע מבחני עמידות תאוצה כדי לאמת את מהימנות המוצר, ובכך לקצר את מחזורי הפיתוח והבדיקה תוך הפחתת סיכונים ועלויות נלווים.

 

החוזקות שלנו

 

הכרה מקיפה בהסמכה

מוכר על ידי למעלה מ-50 יצרני רכב ידועים, המכסים מותגים מקומיים מיינסטרים וכן יצרני רכב באירופה, אמריקה, יפן ודרום קוריאה.

 

רשת שירותים נרחבת

בהתאם לפריסה הלאומית של תעשיית הרכב, GRGTEST הקימה יותר מ-20 מעבדות ברחבי סין, המאפשרות הקצאת משאבים מרוכזת לשירותי בדיקה נוחים- באתר.

 

מערכת ניהול משולבת

מיושם מודל ניהול מאוחד בפריסה ארצית, כאשר כל המעבדות האזוריות פועלות בפיקוח ריכוזי מהמטה.

 

שירות-אחד

יכולות בדיקה מקיפות לספק פתרונות מותאמים לאורך כל מחזור חיי המוצר.

 

שירותים מובחנים

מציע תמיכה לפיתוח סטנדרטי, פיתוח תשתיות IT לבדיקת איכות, ניתוח כשלים והמלצות לשיפור, עיצוב כלי עבודה, פיתוח יכולות מותאם אישית ופתרונות שירות-באתר להתמודדות עם אתגרים ספציפיים של לקוחות.

 

מתקן בדיקה

מערכת ספסל בדיקה: AVL, Lingchuang

דינמומטר: 290 קילוואט, 3200 סל"ד, 4200 ננומטר;

ספק כוח DC- גבוה: Kewell, 1200 V, 500 קילוואט;

תא סביבתי נשלף: טווח בקרת טמפרטורה-40 מעלות עד 150 מעלות, קצב שינוי טמפרטורה 5 מעלות/דקה

product-404-263

 

 

תגיות פופולריות: יחידת הנעה חשמלית (edu) בדיקות ספסל, ספק שירותי בדיקת יחידת הנעה חשמלית (edu) בסין

שלח החקירה